昨天(106.3.11(六))下午特地去台北火車站欲搭乘桃園機場捷運至高鐵桃園站
雖然機場捷運已從2月份開始試營運,但初期抽號碼牌免費搭乘人潮洶湧,不想浪費時間排隊而作罷
話說這天下午坐捷運板南線到台北車站後,循著頭頂上的指標輾轉到了機場捷運月台
這路途可花了10分鐘以上呀!彷彿從中山北路走ㄇ字型到重慶北路XD,就像下面箭頭示意圖:
車站大廳挑高很寬敞,而且在台北車站內直達車及普通車是不同月台!好處是不會坐錯車
目前營運是A1~A21站,直達車只停A1/A3/A8/A12/A13共五個站
不過班距拉得頗長,約12分鐘才一班,以當天的運量勉強OK,倘人潮再多些這班距品質就會變差!
直達車車廂有設置行李架,感覺空間不多,倘是出國人潮來搭的話一定放不下的~~
另外普通車車廂只設置塑膠長椅,若久坐(全程單趟要79分鐘)會不舒服,還是直達車較舒適耶
直達車到了終點站A13機場第二航廈就要下車換普通車才能到接下來的A14~A21各站了
所幸站務人員有在旁宣導,不用換月台直接相同月台等下一班的普通車即可!
時間 |
站名 |
花費時間 |
備註 |
15:30 |
台北站A1 |
|
直達車 |
16:06 |
第一航廈A12 |
36分 |
直達車 |
16:11 |
第二航廈A13 |
5分 |
直達車 |
16:31 |
高鐵桃園站A18 |
20分 |
普通車 |
上表為這次體驗到重要大站所花的運行時間(註:普通車有些許會車及等車時間)
到了A18站就要轉搭高鐵回苗栗,途中看到了2017桃囍機場捷運紀念悠遊對卡組($600)
曾一度糾結是否要購買?看那購買人潮似乎大夥是沒有很踴躍呢QQ
但再想想這機場捷運通車紀念只有一次,且限量3,000份,就當個盤子被敲一次好了
包裝背面
上圖:悠遊對卡-->2張皆為空卡需自行儲值,且為一般卡非優待卡
這丹樓買回家後還被老婆念了一下-->這麼貴的咚咚還買得下企...
不過,我想這商品雖然沒有C/P值可言但想到其紀念性質及為限量版推出,還是有其存在價值吧!